Материальные ценности принимаются на складах по количеству и качеству, и эта операция является одной из важнейших на пути движения от производителя к потребителю. Количественная приемка материальных ценностей заключается в проверке соответствия количества поступившего материала данным, указанным в счете поставщика или железнодорожной накладной, или на упаковочных ярлыках и других документах, а также условиям договора.

Из всех типов весов, которые применяют на складах, наиболее популярны платформенные (товарные) весы. Их исполнение отличается большим разнообразием, и это объясняется прежде всего тем, что для таких весов характерно наличие одного и более грузоприемных устройств. Существует множество моделей такого оборудования, различающихся по конструктивным признакам.

В настоящей статье дано описание типа весов, который пока не получил широкого распространения в России, – это весы для вилочного погрузчика. Принципиально конструкции этого оборудования от разных производителей мало чем различаются, поэтому бoльшая часть материала построена на описании весов производства CAS Corp., пока единственной компании, которая активно предлагает на российском рынке две модели таких весов.

Инженеры-механики, электронщики, программисты, метрологи, специалисты производства и сервисного центра предприятия создали настоящий «весовой конструктор», позволяющий из 55 базовых и большого числа любых новых элементов собрать более 1000 (!) модификаций весов, различающихся возможностями, техническими и ценовыми параметрами. Эта серия получила название «Спектр». В рамках одной статьи трудно подробно описать все возможные модификации весов и даже только перечислить базовые элементы. Поэтому остановимся лишь на главном.

В грузоприемном устройстве (ГПУ) весов низкопрофильного типа есть одна или несколько платформ, состоящих из двух направляющих секций, которые при монтаже соединяют стяжками (тензодатчики встроены по концам направляющих секций). Грузоприемное устройство моделей низкомостового типа состоит из одной или нескольких пар опорных балок, между которыми монтируют стяжки и устанавливают плиты настила (тензодатчики встроены под концы опорных балок). Кабели от датчиков поступают в суммирующую коробку, из которой выходит шестипроводный кабель для подключения к весовому индикатору. Основное отличие моделей двух типов в том, что при одинаковой длине грузоприемного устройства для весов низкомостового типа требуется, как правило, меньше датчиков. Весы можно устанавливать над поверхностью и в приямок.

Весы, несмотря на достаточно высокую стоимость, при большом грузопотоке могут окупиться быстро – всего за полгода. В последние десять лет электронные устройства на тензодатчиках практически полностью сменили механические весы. Именно эти устройства и определяют точность и надежность всей системы взвешивания. Усилие от взвешиваемого груза в электронных весах сначала поступает на тензодатчики, затем преобразуется в электрический сигнал, который передается на электронный индикатор. Электронный индикатор преобразует этот сигнал в цифровой код и выдает информацию о массе груза на дисплей.

Весы крановые электронные серии «Атлант» (номер в Государственном реестре средств измерений РФ 16031-02) выпускает фирма «Петровес» (С.-Петербург), их можно использовать на открытом воздухе при температуре от –25 до +55 °С. Модели соответствуют требованиям ГОСТ 29329, международной рекомендации МОЗМ МР 76. В течение более чем семи лет эти приборы успешно зарекомендовали себя на таких предприятиях, как Ижорские заводы, «Электросила», Красноярский алюминиевый завод, «Норильский никель», Кировский завод, Бокситогорский алюминиевый завод и др. Крановые весы марки СВК спроектированы и изготовлены для применения в сложных промышленных условиях, удобны и просты в обращении – после включения устройства проводят начальный тест, проверяют свою работоспособность и автоматически обнуляются.

В этой статье мы рассмотрим только один тип измерительных устройств – электронные крановые весы. Особенность этих приборов заключается в том, что они предназначены для статического взвешивания преимущественно тарно-штучных грузов и контейнеров, транспортируемых с помощью крана или тельфера в производственных помещениях и на открытом воздухе. Крановые весы широко применяют на металлобазах, железнодорожных станциях, в морских и речных портах, складском хозяйстве, на разных этапах технологического цикла производственных процессов и при коммерческих операциях на предприятиях разных отраслей промышленности: металлургической, химической, строительной и др. Чем чаще эксплуатируется оборудование, тем более удобным и соответствующим конкретным целям и условиям работы оно должно быть.

Из всех видов весов, применяемых в складском хозяйстве, наиболее распространенными являются весы для статического взвешивания, т. е. устройства, на которых в процессе взвешивания груз не перемещается относительно грузоподъемного устройства и масса груза на протяжении взвешивания остается неизменной. По типам конструкций и применению складские стационарные весы подразделяют на настольные, платформенные – передвижные или стационарные, автомобильные – стационарные и передвижные, вагонные и крановые.