В настоящее время управляемые с помощью поворотной рукоятки электротележки или электроштабелеры с подъемными вилами могут делать больше, чем транспортировать поддоны и заполнять или разгружать стеллажные ячейки на складах. На передний план все больше выходят не столько скоростные возможности самой техники, которые уже достигли оптимальных величин, сколько обслуживающие и определяющие ее производительность люди.
Начало серии вилочных погрузчиков Fortens с двигателем внутреннего сгорания положили модели грузоподъемностью от 2 до 3,5 т, которые были представлены общественности в начале июля 2005 г. Вслед за этим выпущены машины г/п от 1 до 1,6 т, а уже примерно через полгода к ним должны присоединиться остальные погрузчики г/п до 8 т.
Не будет преувеличением сказать, что модельный ряд вилочных погрузчиков-«тяжеловесов" Komatsu Forklift – один из самых широких. Большинство конкурентов этой компании выпускают в основном машины грузоподъемностью (г/п) до 16 т, тогда как в ассортименте Komatsu Forklift присутствуют модели г/п до 43 т.
Появление нового и достаточно крупного производителя в машиностроении – одной из самых наукоемких отраслей – событие незаурядное. Тем более, если речь о России, а в особенности о производстве вилочных погрузчиков – рынке, который отечественные предприятия давно и практически полностью уступили зарубежным компаниям.
Складское оборудование польской марки Lema хорошо известно в России. Гидравлические тележки и штабелеры, мачтовые и ножничные подъемники, подъемные столы, тали в настоящее время работают во многих складских помещениях и на производстве. Несколько месяцев назад поляки представили на российском рынке новый экономичный погрузчик Lema, а совсем недавно ассортиментная линейка этого бренда была дополнена еще несколькими интересными моделями.
Компания «ФоркЛифтСервис» уже много лет занимается поставками различных моделей подъемно-транспортной техники марки Heli, выпущенной в Китае. Анализируя запросы клиентов, она существенно расширила ассортимент поставляемой продукции. На складе компании всегда в наличии широкий ряд складской техники Heli: погрузчики, штабелеры, ричтраки.
Погрузчик DFG 425 поступил на испытания из центра по разработке и выпуску погрузчиков и системной узкопроходной техники фирмы Jungheinrich в Моосбурге. Модель имеет ряд технических и эргономических (конструктивных) особенностей, функциональность и эффективность которых контролировалась в ходе испытаний.
Рынок средств напольного транспорта в новом тысячелетии очень сильно и быстро трансформируется, ведь под влиянием процессов глобализации, капитализации, компьютеризации и автоматизации меняются технические и экономические интересы потребителей. Что же это означает для производителей средств напольного транспорта?
22 июня в Ирландии (Монаган, Monaghan) состоялась официальная церемония открытия нового здания завода Combilift. Значение этого события для маленькой аграрной страны трудно переоценить. Тем более если речь идет об инновационной компании, которая благодаря высокому росту объемов продаж всего за 8 лет из никому не известного маленького производителя превратилась в мирового лидера на рынке оборудования для обработки длинномерных грузов и буквально ворвалась в двадцатку самых крупных производителей напольного транспорта.
Выпуском нового погрузчика Crayler F3 253 PX, который можно «навешивать» на автотранспорт и таким образом сопровождать его, австрийская фирма Palfinger Europe расширила и завершила свою производственную программу в секторе оборудования со статической мачтой. Модель грузоподъемностью (г/п) 2,5 т в настоящее время является наиболее мощной в номенклатуре компании, у нее необычайно большой радиус действия, и особенно она пригодна в случаях, когда требуется высокая мощность и производительность погрузочных работ.