18 сентября в рамках Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate состоялась дискуссия «PRO Склады России», участники которой обсудили основные тренды развития складской недвижимости, наиболее востребованные концепции складов, потребительские предпочтения и стратегии реализации проектов. Отдельная сессия была посвящена перспективам развития многоэтажных складов в Москве.
В конце апреля 2018 г. Правительством РФ был утвержден перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке. Для каждой категории товара установлен отдельный срок начала исполнения предписания.
С наступлением осенних холодов, а тем более зимних морозов пора, наконец, задуматься о тепле. Точнее, о том, как лучше его сохранить. На складе эту проблему решить особенно трудно. Чем крупнее склад, тем чаще работникам и погрузочной технике требуется покидать помещение, чтобы принять или отправить груз, разгрузить или загрузить автотранспорт. Тепло уходит все быстрее, руки и ноги мерзнут все сильнее… Результат – половина работников чихает и кашляет, другая – уже на «больничном». Одним из лучших решений в такой ситуации могут стать тепловые завесы.
Эргономичное рабочее место водителя наряду с совокупной стоимостью эксплуатации и мощностью относится к важнейшим критериям выбора новых вилочных погрузчиков и складской техники. Изготовители прилагают немалые усилия, стремясь повысить комфорт работы для их операторов. Какие же решения наилучшим образом позволяют сохранить здоровье водителя и не травмируют его спину?
Для потребительской онлайн-торговли наступили сложные времена. Сам рынок e-commerce продолжает расти, но количество игроков снижается: крупные сливаются друг с другом, мелкие не выдерживают конкуренции с гигантами. Уровень конкуренции при этом остается высоким за счет перехода в интернет офлайн-игроков. Но доля e-commerce продолжает увеличиваться по мере дальнейшего проникновения интернета в регионы, а значит, эта ниша по-прежнему перспективна.
Рассмотрим еще один вопрос, который может волновать ритейлеров, дистрибуторов и 3PL-операторов. При достаточно большом грузообороте и его интенсивности возникает проблема, связанная с возможностью обработки большого количества автотранспортных средств средней и малой грузоподъемности.
Аналитики международной консалтинговой компании Knight Frank подвели итоги первого полугодия 2019 г. на рынке складской недвижимости Московского региона и выяснили, что за этот период было введено в эксплуатацию 413 тыс. м2 складских площадей, что почти в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. При этом доля свободных помещений снизилась в два раза за год и составляет всего 3%, что является рекордно низким показателем с 2013 г.
С 19 по 21 ноября в Санкт-Петербурге пройдет 3-я Международная выставка-форум «Склады России».
Как на стадии проектирования, так и в ходе эксплуатации склада его владелец всегда стремится заполучить большое количество доковых зон, что позволяет поставить под разгрузку-погрузку максимальное количество автотранспортных средств. Эта проблема особенно актуальна для ритейлеров, дистрибуторов и 3PL-операторов.
Согласно данным компании JLL, объем сделок аренды и покупки складских площадей в Московском регионе в первом полугодии 2019 г. увеличился на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 854 тыс. м2, из которых более 500 тыс. м2 пришлось на II квартал.
