Логистика / Тара и упаковка

Гофрированный картон упаковка номер один

 Тара и упаковка

На долю картона в России приходится порядка 35% всей производимой упаковки. Упаковка из гофрированного картона в глазах потребителя максимально удобна и практична. Кроме того, она прочна, легка, компактна, может применяться для самых разнообразных продуктов, высокоэкологична и пригодна для любого способа печати. В этой статье мы расскажем, что такое гофрированный картон вообще, каким он бывает и из чего состоит.

13.11.2017

Новые разработки в сфере упаковки

 Тара и упаковка

Можно смело предположить, что упаковка возникла практически одновременно с появлением на земле первого человека. Однако по сей день в мире продолжают появляться все новые и новые виды этих совершенно незаменимых изделий, а их необыкновенные возможности не перестают удивлять мир. В этом обзоре мы представим некоторые из созданных в самое последнее время разработок в области современной упаковки, которые пока далеки от массового применения, но, возможно, уже совсем скоро смогут не только войти в повседневный быт, но и изменить нашу жизнь.

27.10.2017

Стрейч кольца вместо стрейч пленки?

 Тара и упаковка
 «Elastic Ring»

Стрейч кольцо было создано для быстрой фиксации груза на палетте при внутрискладских перевозках. Обматывать палетту стрейч-пленкой, потом разрезать ее и выкидывать, и все это ради перемещения палетты на несколько метров до палеттообмотчика или перестановки из одной зоны в другую - экономически невыгодно. Причем речь идет не только о расходе материала, но и о значительных потерях времени при обмотке в стрейч пленку.

13.10.2017

Как делают поддоны

 Тара и упаковка

Деревянный поддон как средство перемещения грузов изобретен давно. Первые стандарты для поддонов появились сразу после Великой отечественной войны и были увязаны с габаритами вагонов, поскольку эти изделия в первую очередь использовались именно при железнодорожных перевозках. Эти стандарты прижились и остаются основными в настоящее время.

 Б. Матвеев
04.10.2017

RоsUpack 2017

22-я Международная выставка упаковочной индустрии

 Тара и упаковка  Репортаж, RоsUpac

20–23 июня 2017 г. в МВЦ «Крокус Экспо» (Москва) состоялась 22-я Международная выставка упаковочной индустрии RosUpack. Организатор выставки – Группа компаний ITE, лидер по организации выставок в России.

18.09.2017

Упаковочный участок с «человеческим лицом»

ErgoPack – эргономичные системы обвязки грузов на паллетах

 Тара и упаковка
 ООО «ТД «ПАКВЕРК»

«Тем, кто до сих пор выполняет обвязку паллет без помощи наших машин, должно быть стыдно!» – говорит Андреас Киммерле, инженер, изобретатель полуавтоматических систем обвязки грузов на паллетах ErgoPack и основатель компании ErgoPack GmbH.

 Ю. Шандараева, менеджер по связям с общественностью ООО «ТД «ПАКВЕРК»
12.09.2017

Технология погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ с пакетами

 Грузоперевозки, Тара и упаковка

Технология погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских (ПРТС) работ на складах определяет порядок и последовательность выполнения операций по погрузке, выгрузке, транспортировке и складированию пакетов, используемые технические средства, а также устанавливает требования по охране труда.

 Ю. Полярин, к.т.н.
10.08.2017

О новых требованиях к размещению и креплению грузов в вагонах и универсальных контейнерах

 Грузоперевозки, Тара и упаковка

Начиная с 2004 г. отгрузка продукции предприятий должна осуществляться в соответствии с требованиями Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 г. № ЦМ-943 (далее – ТУ). ТУ выпущены взамен Технических условий погрузки и крепления грузов, МПС, 1990 г. (далее – ТУ-1990).

 Ю. Полярин, к.т.н.
12.07.2017

Когда грузчики становятся операторами

Оборудование для упаковки грузов на поддонах

 Тара и упаковка

Аккуратно сложенный на поддон и надежно запечатанный в пакет груз – цель любой упаковочной операции. В статье приведен обзор современного рынка упаковочного оборудования, которое поможет в достижении этой цели: от автоматических систем для упаковки грузов на поддонах стоимостью 800 тыс. USD и до простых ручных упаковочных приспособлений за 40 USD.

 По материалам зарубежной печати подготовила И. Станкевич
04.07.2017

Биг-бэги. Обзор моделей (ч. 2)

 Тара и упаковка

Главной задачей предприятий, применяющих биг-бэги для упаковки и транспортировки своей продукции, является выбор из многочисленных типоразмеров и конструкций МК наиболее рациональных вариантов с учетом характеристики грузов (дисперсные, зернистые, гранулированные, кусковые), их насыпной массы (плотности), токсичности, имеющихся в наличии средств механизации, вида транспорта для перевозки.

 Ю. Полярин, к.т.н.
16.06.2017