Логистика / Тара и упаковка

Упаковочный участок с «человеческим лицом»

«Тем, кто до сих пор выполняет обвязку паллет без помощи наших машин, должно быть стыдно!» – говорит Андреас Киммерле, инженер, изобретатель полуавтоматических систем обвязки грузов на паллетах ErgoPack и основатель компании ErgoPack GmbH.

 Ю. Шандараева, менеджер по связям с общественностью ООО «ТД «ПАКВЕРК»
12.09.2017

Технология погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ с пакетами

Технология погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских (ПРТС) работ на складах определяет порядок и последовательность выполнения операций по погрузке, выгрузке, транспортировке и складированию пакетов, используемые технические средства, а также устанавливает требования по охране труда.

 Ю. Полярин, к.т.н.
10.08.2017
Стрейч кольца и полоски
 +7 495 540 4395

О новых требованиях к размещению и креплению грузов в вагонах и универсальных контейнерах

Начиная с 2004 г. отгрузка продукции предприятий должна осуществляться в соответствии с требованиями Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 г. № ЦМ-943 (далее – ТУ). ТУ выпущены взамен Технических условий погрузки и крепления грузов, МПС, 1990 г. (далее – ТУ-1990).

 Ю. Полярин, к.т.н.
12.07.2017

Когда грузчики становятся операторами

Аккуратно сложенный на поддон и надежно запечатанный в пакет груз – цель любой упаковочной операции. В статье приведен обзор современного рынка упаковочного оборудования, которое поможет в достижении этой цели: от автоматических систем для упаковки грузов на поддонах стоимостью 800 тыс. USD и до простых ручных упаковочных приспособлений за 40 USD.

 По материалам зарубежной печати подготовила И. Станкевич
04.07.2017
Разработка и производство интралогистических систем для транспортировки, погрузки, паллетирования, упаковки, сортировки и распределения
 +7 495 662 72 90

Биг-бэги. Обзор моделей (ч. 2)

Главной задачей предприятий, применяющих биг-бэги для упаковки и транспортировки своей продукции, является выбор из многочисленных типоразмеров и конструкций МК наиболее рациональных вариантов с учетом характеристики грузов (дисперсные, зернистые, гранулированные, кусковые), их насыпной массы (плотности), токсичности, имеющихся в наличии средств механизации, вида транспорта для перевозки.

 Ю. Полярин, к.т.н.
16.06.2017

Биг-бэги. Обзор моделей (ч. 1)

В нашей стране мягкие контейнеры (далее – МК), или биг-бэги, широко представлены и отечественными, и зарубежными изготовителями. Их производят в России несколько десятков заводов, которые условно можно разделить на две группы: предприятия, занимающиеся исключительно пошивом контейнеров из готовой ткани, и предприятия полного производственного цикла – экструзия, изготовление ткани, стропов, вкладышей и всех необходимых комплектующих, швейное производство, испытательная лаборатория. Последних предприятий немного. Из наиболее крупных компаний, занимающихся собственными разработками в области МК и реализующих эту продукцию на нашем рынке, отметим ООО «Развитие XXI век», группу компаний «Химпэк», группу компаний «Алеко», включая ОАО «Азовский завод полимерных материалов», ОАО «Полимерконтейнер» (Тульская обл.), ООО «ПКФ «Силуэт».

 Ю. Полярин, к.т.н.
01.06.2017
Оборудование для транспортной и розничной упаковки товаров
 +7 800 505 19-30

Мягкие контейнеры – транспортная тара XXI века

Среди большого разнообразия существующей транспортной тары особое место занимают мягкие контейнеры (далее – МК), или биг-бэги. Их широко применяют для транспортировки сыпучих грузов: дисперсных, порошкообразных материалов (муки, цемента, бериллиевого концентрата), зернистых (соль, сахар-песок, зерно), гранулированных (минеральные удобрения, полиэтилен, полистирол), мелко-, средне- и крупнокусковых материалов (строительные материалы, ферросплавы, концентраты). В биг-бэгах удобно не только перевозить, но и хранить продукцию продолжительное время. При этом обеспечивается защита окружающей среды от загрязнений, сохраняется качество продукции, сводятся к нулю ее потери. Мягкие контейнеры используют в строительной индустрии, сельском хозяйстве, химической, медицинской, пищевой и металлургической отраслях промышленности.

 Ю. Полярин, к.т.н.
19.05.2017

Грузовые контейнеры: типы, конструкция, применение

Контейнерные перевозки не только самый современный вид транспортировки грузов, но и наиболее экономичный. Их используют и во внутреннем сообщении, и в международном. Грузовой контейнер (container – англ. «вместилище, сосуд») представляет собой стандартную емкость для бестарной перевозки грузов разными видами транспорта и одновременно является тарой, местом хранения груза и единицей транспортного оборудования многократного использования.

 А. Трофилькин, компания «Инкотек» Е. Сагизлы, фирма «НИДЭКС»
30.03.2017

Новые достижения в области упаковки

В современном мире важно не только произвести товар, но и найти его покупателя. И в этом важнейшую роль играет его потребительская привлекательность, которая во многом зависит от таких факторов, как экологичность, безопасность, дизайн и информативность упаковки, качество выполнения условий хранения и транспортировки. Над этими задачами во всем мире работают тысячи креативных профессионалов, достигая самых необычных результатов.

25.01.2017

Упаковка: инновационные технологии и решения

Сегодня над инновациями в упаковочной сфере работают, соревнуясь в креативности, десятки и сотни тысяч специалистов. Современные решения и технологии не просто защищают находящиеся в упаковке товары и делают их более привлекательными на вид. Они должны быть высокотехнологичными, экономичными и экологически чистыми, а также призваны сделать более комфортной и безопасной жизнь покупателей. В этой статье мы хотим познакомить читателей с некоторыми оригинальными и полезными новинками в сфере упаковки и ее использования.

09.01.2017