Продолжение.
Вилочный погрузчик c боковым расположением вил (Sideloader) задуман в первую очередь как машина для перегрузки и транспортировки деревянных досок, металлических профилей или труб и других длинномерных изделий по складу c узкими проездами. Первый такой погрузчик c дизелем изготовили в 1958 г. в Великобритании братья Невилл (Neville) и Тревор (Trevor) Боуманн Шоу (Bowman Shaw).
Более 200 международных брендов представили свои инновационные решения и оборудование на крупнейшей в России выставке складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования и средств автоматизации склада CeMAT Russia, которая прошла 19–21 сентября в МВЦ «Крокус Экспо».
Еще недавно для обработки грузов на поддонах и в универсальных контейнерах в России использовался лишь один вид техники – погрузчики c фронтально расположенным вилочным грузоподъемником в виде выдвигающихся рам. Конечно, эти машины являются наиболее традиционными и универсальными, что и объясняет их высокую популярность во всем мире. Вместе c тем сегодня выпускается много других устройств, о существовании которых знают, вероятно, не все владельцы складов. О том, как появилось это оборудование, что оно представляет собой сегодня и кто его изготавливает, рассказывает эта публикация. В основу статьи положены материалы книги «100 лет вилочному погрузчику», выпущенной известной бельгийской компанией TVH.
В конце июля столичном парке Сокольники прошел финальный турнир соревнования StaplerCup, уже в четвертый раз собравший лучших из лучших операторов погрузочной техники со всей России. Их ожидали пять конкурсных заданий разной степени сложности и отчаянная борьба за путевки на мировой чемпионат StaplerCup в Германии. Гости мероприятия также приняли участие в конференции «Моя логистика».
Качественное обучение правильному обращению персонала с погрузчиком не только сделает ваш склад более безопасным местом для работы людей, но и будет поддерживать в полном порядке ваши отношения с законом. Если кто имел когда-либо хотя бы малейшие сомнения относительно того, насколько важным является должным образом организованное, качественное и своевременное обучение водителей погрузчиков, их должна устранить приведенная ниже статистика.
Погрузчики выполнены в четырех вариантах – грузоподъемностью 5000, 6000, 7000 и 10 000 кг и поставляются как в Евросоюз, так и в другие страны. Модель KBD разработана с применением высоких технологий и отличается непревзойденным качеством, гарантирующим безопасность и комфорт для оператора.
Компания Cat® Lift Trucks представила новую линейку противовесных электропогрузчиков грузоподъемностью от 1,4 до 2,0 тонн с питанием от батареи напряжением 48 В – оптимальный выбор для эффективной работы в ограниченном пространстве. Погрузчики отличаются компактностью и высокой маневренностью, оснащены интеллектуальными системами управления и автоматически адаптируются к выполняемым задачам и потребностям оператора.
На выставке CeMAT 2018 компания STILL GmbH снова представила свои актуальные решения в сфере внутренней логистики. В центре внимания в этом году оказались такие аспекты как безопасность и эргономика. STILL продемонстрировала посетителям выставки, как благодаря применению интеллектуальных систем безопасности и помощи оператору можно ускорить и обезопасить операции с грузами, а также уменьшить физическую нагрузку и повысить производительность работы.
Благодаря авторитетной специализированной экспертизе конкурс IFOY (The International Intralogistics and Forklift Truck of the Year) является наиболее престижным в сфере интралогистики, он также – своего рода индикатор экономической эффективности инноваций для логистических решений. По традиции победители очередного конкурса были представлены на церемонии открытия выставки CeMAT 2018 (Ганновер, Германия), которая состоялась 23 апреля. Выбор лауреатов стал результатом проведения шестимесячных тестовых испытаний, дискуссий, споров, однако принять окончательное решение на этот раз было труднее, чем когда-либо прежде.
В предыдущих номерах журнала мы упоминали о вилочном погрузчике американской компании Airtrax, оснащенном необычными колесами, которые позволяют машине перемещаться во всех направлениях, не меняя положения корпуса. На сегодняшний день в активе этого производителя есть уже целый ряд машин с аналогичным типом привода – вилочный погрузчик, самоходная подъемная рабочая платформа и универсальная транспортная тележка, оснащенные необычной ходовой частью. С этими уникальными разработками мы и хотим познакомить наших читателей.
