Вилочный противовесный погрузчик – вид специального транспорта, предназначенный для поднятия, перемещения, разгрузки, погрузки, складирования различных грузов при помощи вил или других рабочих приспособлений. Ниже мы хотим представить читателям краткий анализ продаж брендов этой техники, имеющих лучшие показатели продаж. Не углубляясь в подробности описания и истории данного вида техники, отметим, что в отчет не включены более специализированные виды напольного транспорта – такие как ричтраки, телескопические погрузчики, боковые вилочные погрузчики, а также штабелеры и тележки.
Боковые погрузчики (sideloaders) Baumann (Италия) давно и хорошо известны в России не только специалистам в области логистики и подъемно-транспортного оборудования, но и многим компаниям, использующим в своей деятельности длинномерные грузы. Среди них можно выделить 3 основные группы потребителей боковых погрузчиков: первая – это деревообрабатывающие предприятия и лесопильные заводы, вторая – производители изоляционных панелей, профиля из пластика и ПВХ, алюминиевого профиля, третья – металлургические заводы полного цикла, предприятия, выпускающие металлические трубы, занимающиеся окраской и гальванической обработкой металлоизделий.
Конвейер в качестве машины непрерывного транспорта известен уже очень давно. Однако в последнее время конвейерная техника все чаще применяется на складах различного профиля для перемещения паллет с грузом. ООО «ФАБС Логистик» как один из крупнейших поставщиков конвейерного оборудования для паллет на российский рынок имеет большой опыт работы в этой сфере.
Подавляющее большинство производственных складов используется только на 50%. А другая половина только увеличивает статью постоянных расходов и, значит, в конечном результате – себестоимость продукции. Для того чтобы использовать площади производственных складов с максимальной эффективностью, увеличив их вместимость в 2 раза, нужна принципиально другая техника, такая как узкопроходные электро- и автопогрузчики Bendi и Drexel.